지하 디젤 탱크의 적절한 접지는 안전성과 탱크 시스템의 효율적인 작동에 가장 중요합니다. 주요 공급 업체로서지하 디젤 탱크, 나는이 과정의 중요한 특성을 이해하고 지하 디젤 탱크가 올바르게 접지 될 수 있도록 몇 가지 필수 단계와 고려 사항을 공유하기 위해 여기에 있습니다.
접지가 필요한 이유
방법을 탐구하기 전에 지하 디젤 탱크를 접지 해야하는 이유를 이해하는 것이 중요합니다. 디젤은 가연성 액체이며 탱크로 디젤을 전달하는 동안 정전기가 쌓일 수 있습니다. 이 정적 전하가 제대로 소산되지 않으면 스파크가 발생하여 디젤 증기를 발화시켜 잠재적으로 치명적인 폭발 또는 화재로 이어질 수 있습니다. 접지는 정적 전기가 지구로 흘러 들어가는 안전한 경로를 제공하여 위험한 충전의 건물을 방지합니다.
1 단계 : 올바른 접지 재료 선택
적절한 접지를 보장하는 첫 번째 단계는 적절한 재료를 선택하는 것입니다. 고품질 접지 전극이 필수적입니다. 구리 접지로드는 우수한 전기 전도성과 부식 저항으로 인해 일반적으로 사용됩니다. 이 막대의 길이는 8 피트 이상이어야하며 직경은 5/8 인치 이상입니다.
접지로드 외에도 접지 도체가 필요합니다. 이것은 일반적으로 전류를 안전하게 운반하기에 충분한 게이지가있는 구리 와이어입니다. 대부분의 지하 디젤 탱크 응용 프로그램의 경우 #4 또는 #6 AWG (American Wire Gauge) 구리선이 권장됩니다. 도체는 수분 및 토양 화학 물질과 같이 노출 될 환경 조건을 견딜 수 있어야합니다.
2 단계 : 접지 전극 설치
다음 단계는 접지 전극을 올바르게 설치하는 것입니다. 접지로드에 적합한 위치를 선택하여 시작하십시오. 가능한 한 지하 디젤 탱크에 가깝게 배치해야하지만 건물 기초 나 다른 지하 구조물에서 최소 6 피트 떨어져 있어야합니다.
포스트 홀 파는 사람 또는 드릴을 사용하여 접지로드의 전체 길이를 수용 할 수있을 정도로 깊은지면에 구멍을 만듭니다. 접지로드를 구멍에 삽입하고 해머 또는 막대 드라이버를 사용하여 표면 위에 몇 인치 만 남을 때까지지면으로 운전하십시오.
3 단계 : 접지 도체 연결
접지로드가 설치되면지면 도체를 연결할 차례입니다. 구리선 끝에서 단열재를 벗기고 접지 클램프를 사용하여 접지로드에 단단히 부착하십시오. 연결이 단단하고 부식이나 잔해물이 없는지 확인하십시오.
다음으로 접지 지휘자를 접지로드에서 지하 디젤 탱크로 실행하십시오. 지휘자는지면 아래에 12 인치 이상 묻혀 손상으로부터 보호해야합니다. 도체를 탱크에 연결할 때는 적절한 본딩 클램프를 사용하십시오. 결합 클램프는 전기 접촉이 우수한 탱크의 깨끗하고 성화되지 않은 표면에 부착되어야합니다.
4 단계 : 접지 시스템 테스트
설치가 완료되면 접지 시스템을 올바르게 작동하는지 확인해야합니다. 지면 저항 테스터는 접지 전극과 지구 사이의 저항을 측정하는 데 사용될 수 있습니다. 지하 디젤 탱크 접지 시스템의 허용 가능한지면 저항은 일반적으로 25 옴 미만입니다.
지면 저항이 허용 가능한 한계보다 높으면 몇 가지 단계가 있습니다. 추가 접지로드를 추가하여 기존 시스템과 병렬로 연결할 수 있습니다. 또 다른 옵션은 접지로드 주변의 토양의 전도도를 향상시키기 위해 소금 - 물 용액 또는 전도성 백필 재료와 같은 접지 강화제를 사용하는 것입니다.
5 단계 : 정기적 인 유지 보수 및 검사
적절한 접지는 한 번의 작업이 아닙니다. 지속적인 효율성을 보장하기 위해 접지 시스템의 정기 유지 및 검사가 필요합니다. 접지 도체 및 클램프를 주기적으로 검사하여 부식, 손상 또는 느슨한 연결의 징후가 있는지 확인하십시오. 손상된 구성 요소를 즉시 교체하십시오.
또한 1 년에 한 번 이상지면 저항을 다시 테스트하는 것도 좋습니다. 수분 함량 및 온도와 같은 토양 조건의 변화는 시간이 지남에 따라지면 저항에 영향을 줄 수 있습니다.
다양한 탱크 유형에 대한 고려 사항
접지의 기본 원리는 모든 지하 디젤 탱크에서 동일하지만 다양한 탱크 유형에 대한 추가 고려 사항이 있습니다. 예를 들어, 유리 섬유 - 강화 플라스틱 (FRP) 지하 디젤 탱크를 사용하는 경우 탱크 내부에 전도성 라이너 또는 접지 그리드를 설치하여 적절한 접지를 보장해야 할 수도 있습니다.
이중 벽으로 둘러싸인 지하 디젤 탱크의 경우 내벽과 외벽이 모두 접지되어야합니다. 이것은 각 벽에 별도의 접지 도체를 사용하여 동일한 접지 전극에 연결하여 달성 할 수 있습니다.
다른 지하 연료 탱크와 비교
접지에 관해서는 지하 디젤 탱크와 다른 유형의 지하 연료 탱크간에 유사점과 차이점이 있습니다.지하 가솔린 탱크그리고지하 가솔린 탱크.
휘발유와 휘발유는 디젤보다 휘발성이 높습니다. 즉, 이러한 유형의 탱크에 적절한 접지가 더 중요합니다. 휘발유 및 가솔린 탱크의 접지 요구 사항은 일반적으로 디젤 탱크의 요구 사항과 유사하지만 안전 표준은 더 엄격 할 수 있습니다.
결론
지하 디젤 탱크의 적절한 접지를 보장하는 것은 간과해서는 안되는 중요한 안전 조치입니다. 위에서 설명한 단계를 따르고 정기적 인 유지 보수 및 검사를 수행함으로써 화재 및 폭발의 위험을 최소화하고 탱크 시스템의 안전하고 효율적인 작동을 보장 할 수 있습니다.
지하 디젤 탱크의 신뢰할 수있는 공급 업체로서 우리는 고객에게 고품질 제품과 탱크 설치 및 유지 보수에 대한 전문가의 조언을 제공하기 위해 노력하고 있습니다. 지하 디젤 탱크 시장에 있거나 기존 탱크를 접지하는 데 도움이 필요한 경우 주저하지 말고 자세한 내용은 문의하고 특정 요구 사항에 대해 논의하십시오. 연료 저장 요구에 가장 적합한 솔루션을 찾도록 도와 줄 수 있기를 기대합니다.
참조
- NFPA (National Fire Protection Association). NFPA 30 : 가연성 및 가연성 액체 코드.
- 미국 석유 연구소 (API). API 653 : 탱크 검사, 수리, 변경 및 재건.
- 국제 코드 협의회 (ICC). 국제 화재 코드 (IFC).
