연료 탱크의 작동 원리는 주로 다음과 같은 측면을 포함합니다.
LNG 극저온 저장 탱크: LNG 극저온 저장 탱크는 극저온 액화 가스를 저장하고 공급하는 데 특별히 사용되는 재킷형 진공 분말 절연 압력 용기입니다. 이중층(진공) 구조로 설계되었으며, 내부 탱크는 극저온 액체 LNG를 저장하는 데 사용되고, 외벽은 여러 겹의 단열재로 싸여 있으며, 재킷은 고진공으로 펌핑되어 우수한 단열 시스템을 형성합니다. . 이 디자인은 외부 열을 효과적으로 격리하고 탱크 내 액체를 낮은 온도로 유지할 수 있습니다.
차량용 LNG 탱크: 차량용 LNG 탱크는 일반적으로 이중층 진공 구조로 설계되며 내부 탱크는 극저온 액체 LNG를 저장하는 데 사용되며 외벽은 여러 겹의 단열재로 감싸고 재킷은 탱크로 펌핑됩니다. 고진공. 이러한 설계는 효과적으로 단열할 수 있을 뿐만 아니라 주행 중 운송 차량에서 발생하는 외력을 견딜 수 있어 탱크의 안전성과 안정성을 보장합니다.
가스 탱크: 가스 탱크의 작동 원리는 벨과 타워 섹션을 올리고 낮추어 가스 저장 및 수출을 제어하는 것입니다. 가스가 가스 저장 탱크에 들어가면 벨과 타워 부분이 차례로 올라가서 더 큰 저장 공간을 형성합니다. 가스가 배출되면 타워섹션과 벨이 차례로 떨어지면서 저장량이 줄어듭니다. 탱크 공간을 대기로부터 격리하기 위해 벨과 타워 사이에 워터 씰이 사용됩니다. 타워 섹션이 오르락 내리락함에 따라 가스의 저장 부피와 압력도 변경됩니다.
